Рысь, которая не из кошачьих

Имя этого хищного млекопитающего из семейства кошачьих образцам боевой техники присваивалось неоднократно. Достаточно вспомнить немецкий разведывательный танк Pz.IIL Luchs или современный бундесверовский бронеавтомобиль Spz 2 Luchs. Теперь же это имя решили присвоить и новому российско-итальянскому бронеавтомобилю, предназначенному для вооружения российской армии.
Боевые бронированные машины Рысь, являющиеся российским лицензионным вариантом итальянской бронемашины Iveco LMV M65, производятся совместным российско-итальянским предприятием в Воронеже на авторемонтном заводе № 172. До конца 2012 года планируется выпустить 157 таких машин, а затем в период с 2013 по 2015 годы их должно быть собрано 1775 единиц, а возможно закупки будут увеличены до трёх тысяч штук. В перспективе возможны поставки Рыси в Армию Казахстана, а следом за нею и в армии других стран СНГ.
В настоящее время этот итальянский автомобиль состоит на вооружении, помимо самой Италии, в Австрии, Англии, Бельгии, Боснии, Испании, Норвегии, Словакии, Хорватии и Чехии.
Длина бронеавтомобиля Рысь при 320-миллиметровой колёсной базе составляет 4704 миллиметра. Ширина при 1720-миллиметровой колее равняется 2050 мм, а высота при 473-миллиметровом дорожном просвете достигает 1950 миллиметров.
Автомобиль оснащён трёхлитровым итальянским дизелем Iveco F1C 4, имеющим впрыск топлива по принципу common rail. Двигатель этот развивает 182-сильную мощность, позволяющую 4,6-тонной машине развивать 130-километровую скорость. Внешне автомобиль напоминает американский Хаммер и, одновременно, отечественный ГАЗ-2975 Тигр, сравнение которого с Рысью будет по большинству параметров выглядеть явно не в пользу русифицируемого итальянца. Так, достать из Рыси раненого водителя возможно только снаружи. Дело в том, что если водитель получит ранение - а именно он будет первой и главной целью противника, то эвакуировать его из машины можно только через боковую дверь с риском получить пулю. Экипаж же Тигра, равно как и его десант, может свободно меняться друг с другом местами, не выходя из машины. Стрельба из личного оружия экипажа Рыси невозможна из-за отсутствия бойниц.

Iveco LMV M65, состоящий на вооружении испанской армии

Более того, боекомплект для вооружения, установленного на машину, и для табельного оружия десанта и экипажа находится на крыше и в незащищенном кормовом отсеке, то есть перезарядить оружие в условиях боя практически невозможно. Неудачно расположены места для личного состава – на заднем ряду сидений довольно тесно, и при полной экипировке заявленное количество десантников может разместиться лишь сильно сжавшись. Но самое главное функционально этот бронеавтомобиль вообще непригоден ни для российской, ни для казахстанской армии, ни для армий других стран СНГ. Для этой бронемашины необходимо реструктуризировать боевые подразделения и, соответственно, переработать уставы и наставления по ведению боевых действий.
В чём же тогда состоят достоинства итальянского броневика, ради которых его предпочли отечественной модели Горьковского автозавода? Дело в том, что Рысь обладает бронированием шестого уровня, в то время как защита Тигра относится лишь к третьему. Рассмотрим подробнее, что это за уровни.
Первый уровень – самый низший – выдерживает лишь попадание пули из револьвера Наган или из пистолета Макарова.
Второй – попадание пули из пистолета ТТ или пистолетов-пулемётов ППД-40, ППШ-41 или ППС-43.
Третий же уровень выдерживает уже попадание 5,45- или 5,56-миллиметровых пуль или 7,62-миллиметровых пуль промежуточного патрона образца 1943 года, под которые созданы АК-47, АКМ, РПК и СКС.
Правда, если по ГАЗ-2975, имеющему 3-й уровень защиты, выстрелят пулей патрона 5,45 ПП  повышенной пробиваемости со стальным термоупрочненным сердечником, то она его защиту всё-таки преодолеет, а именно этот патрон с 1992 года стал основным отечественным патроном – такой патрон в производстве обходится дешевле. Поэтому Тигр можно пробить, стреляя по нему из АК-74 или РПК-74. Пробьёт тигр также и пуля, выпущенная из СВД или из трёхлинейки Мосина – для защиты от таких пуль требуется уже пятый уровень.
Есть, правда, бронебойно-зажигательная пуля патрона 7,62×54 массой 10,4 г с острым стальным закаленным сердечником из высокоуглеродистой стали. Для защиты от неё и требуется шестой уровень. Именно таким уровнем обладают отечественные БТР-82. Однако если наши БТРы имеют 14,5-тоную массу, то Рысь весит всего 4,6 тонны. Во-первых, она меньше по линейным размерам, а во-вторых, броня Рыси не стальная, а керамическая. Эта броня должна, по идее, выдержать попадание пули из ДШК или КПВТ, правда на дистанции 200 и более метров, в то время как защита от всех вышеперечисленных видов оружия рассчитывалась для огня с пятиметровой дистанции. Поэтому, такой уровень защиты назвали уровнем 6а, первоначальной классификацией не предусмотренным. Дело в том, что такая классификация защиты разрабатывалась не для бронетехники, а для… бронежилетов, а если в человека, одетого в бронежилет попадёт пуля из ДШК, не говоря уже о КПВТ, она его убьёт по-любому, даже если бронежилет пробит и не будет.
Кроме того, нижняя часть днища в районе кабины экипажа выполнена V-образной формы с использованием слоистого материала типа «сэндвич», что в совокупности служит отклонению в боковых направлениях и поглощению, за счет собственной деформации слоистой структуры материала днища, фугасного действия взрыва. При этом, жизненно важные агрегаты – трансмиссия, топливный бак – смещены в заднюю часть машины
Так что, в принципе, Рысь можно сделать вполне боеспособной машиной, конечно, при условии некоторой модернизации. Так, неплохо бы оснастить это чудо итальянской техники стандартной башней от БТР-82, а также перкомпоновать обитаемый модуль с тем, чтобы обеспечить взаимозаменяемость членов экипажа.

Добавить въ свой Мiръ

 

Tweet

Воинские и гражданские чины дореволюционной России и их эквиваленты в армиях СССР и РФ