КАМАЗ-43269 Выстрел

универсальный бронеавтомобиль

Первые советские бронетранспортёры БТР-40 и БТР-152 создавались на базе обычных армейских грузовиков. Так, первый был создан на шасси автомобиля ГАЗ-63 – полноприводного варианта знаменитого ГАЗ-51. Второй же имел в основании шасси полноприводного шестиколёсного грузовика ЗиС-151.
Однако в дальнейшем в советском бэтээростроении возобладала концепция специальных шасси. В соответствии с этой концепции были созданы и БТР-60, и БТР-70, и БТР-80, а ныне на вооружение российской и казахстанской армий в качестве основного образца продолжает поступать последняя модификация восьмидесятки БТР-82. Все эти машины имели заднее расположение силового агрегата.
Однако бронеавтомобили с передним расположением двигателя имеют свои преимущества, и главное из них – более высокая живучесть. Дело в том, что с развитием и распространением кумулятивных боеприпасов передняя часть шестидесяток, семидесяток и восьмидесяток перестала быть надёжной защитой для экипажа, и если танк Т-72 может позволить себе 208-миллиметровую толщину переднего бронирования корпуса, то для БТРа и бронеавтомобиля такая толщина брони неприемлема, а систему динамической защиты на 10-миллиметровый бронелист не навесишь – при своём срабатывании она не защитит от проникновения в машину кумулятивной струи, а наоборот послужит дополнительным поражающим фактором. Если же двигатель расположен спереди, то кумулятивная струя, пробив тонкий передний бронелист, будет поглощена многочисленными деталями силового агрегата. Машина, конечно же, потеряет подвижность, но зато экипаж останется жив. Более того, он сможет покинуть подбитую машину не через верхние люки под огнём противника, а через задние двери, находясь под защитой бронекорпуса и под прикрытием дыма от горящего двигателя и пара из пробитого радиатора.
Кроме того, при такой компоновке пуля рикошетит от наклонных бортов, а V-образное днище рассеивает энергию взрыва при наезде на мину.
Именно по такой схеме и создан бронеавтомобиль КАМАЗ-43269 Выстрел.
Его разработка началась в 1997 году в Научно-производственном центре «Специальное машиностроение» МГТУ им. Н. Э. Баумана. Инициатором разработки выступил тогдашний руководитель Федеральной погранслужбы генерал армии Андрей Николаев. Машину предполагалось принять на вооружение под индексом БПМ-97 (БПМ – боевая пограничная машина).
Однако через год грянул дефолт, и работы по созданию Выстрела были заморожены. Спасла ситуацию армия никем ещё тогда не признанной Абхазии, которая закупила несколько бронемашин. После этого создателям удалось продать некоторое количество своих изделий гражданским компаниям, использующим их для перевозки взрывчатых веществ, денег и ценных грузов.
После получения в 2005 году разрешения на экспорт несколько машин было продано МВД Казахстана и Азербайджана. Всего за полтора десятилетия удалось пристроить около сорока экземпляров этого образца бронетехники.
Конструктивно Выстрел представляет полноприводной бронеавтомобиль с несущим сварным корпусом, производимым на Курганмашзаводе. Сборка же производится на заводе «Ремдизель»

в Набережных Челнах.
Толщина брони Выстрела составляет 16 мм, что на 60% больше, чем у БТР-80. Причём эти 16 миллиметров имеет не только передний бронелист, но и верхняя часть бортовой брони. Это позволяет Выстрелу выдерживает выстрелы из 12,7-мм пулемёта Утёс на 300-метровой дистанции. Пулю же выпущенную из пулемёта винтовочного калибра, броня Выстрела выдерживает не менее чем на 30-метровой дистанции – испытания огнём с меньшего расстояния не проводились из-за опасности поражения стрелка собственной пулей, отскочившей от брони.
В отличие от БТРов, у которых передние стёкла имеют обычную толщину, на выстреле устанавливается бронестекло 46-миллиметовой толщины, пулестойкость которого примерна эквивалентна тем самым 16 миллиметрам броневой стали.

Автомобиль разделен на две половины – моторный отсек и отделение для экипажа и десанта. Механик-водитель и командир экипажа сидят на сиденьях от автомобиля Ока. Десант же, насчитывающий 10 бойцов, сидит на таких же сиденьях спиной к борту. Для входа и выхода десанта и экипажа в корпусе Выстрела выполнены боковые и задние кормовые двери, люки для десанта и люки для механика и старшего по автомобилю. Кроме того, в бортах корпуса имеются бойницы. Аналогичные тем, что были на БТР-60 и БТР-70.

Внешне Выстрел настолько похож на БТР-40, что некоторые западные обозреватели называют его BTR-40M. Однако выстрел по своим размерам значительно крупнее сороковки, но при этом меньше восьмидесятки. Так, длина бронеавтомобиля при 3300-миллиметровой колёсной базе составляет 5300 миллиметров, то есть, Выстрел на 2,35 метра короче восьмидесятки, но на 30 сантиметров длиннее сороковки. Ширина же его, равная 2,54 метра – на 36 см меньше, чем у БТР-80, но на 54 см больше, чем у сороковки – позволяет Выстрелу безо всяких ограничений пользоваться дорогами общего пользования и делает его удобным для перевозки по железной дороге. Высота Выстрела без башни составляет 2585 мм.

При создании автомобиля использовались узлы и агрегаты серийного автомобиля повышенной проходимости КамАЗ-4326. В качестве силовой установки Выстрел использует 240-сильный ярославский дизель ЯМЗ-238. При 130-миллиметровом диаметре цилиндра и 140-миллиметровом ходе поршня двигатель имеет 14,866-литровый рабочий объём. Правда, на некоторых экземплярах устанавливается и камазовский двигатель. Благодаря сравнительно малой массе – 9,8 т против 13,6 т у БТР-80 – Выстрел может развивать 100-километровую скорость и удерживать её на протяжении длительного времени.
На Выстреле установлены два 125-литровых протектированных бака и дополнительный 20-литровый бак в бронированном корпусе. Автомобиль оснащен автономным отопителем, позволяющим поддерживать рабочую температуру в отделении для экипажа и десанта вне зависимости от работы двигателя. Также на автомобиле установлена фильтровентиляционная установка.
В 2011 году КАМАЗ вместе с Урал представил новое универсализированное семейство корпусных и модульных бронеатомобилей Тайфун, в связи с этим дальнейшее развитие проекта «Выстрел» было признано нецелесообразным, но несмотря на это работы по модернизации Выстрела продолжаются.

Смотрите также:

Балатонская операция
Берлинская операция
Бой на Рогачёвском шоссе
Бой у станицы Кущёвской
Бронепоезда Великой Отечественной
Введение погон в Красной Армии
Взятие Будапешта
Взятие Вены
Взятие Кёнигсберга
Восточно-Прусская операция
Выборгская наступательная операция
Вяземская воздушно-десантная операция
Вяземский котёл
Днепропетровская операция
Дорога жизни
Елецкая операция
Житомирско-Бердичевская операция
Знамя Великой Победы
Керченско-Феодосийская десантная операция
Конец армии Паулюса
Контрнаступление советских войск под Москвой
Корсунь-Шевченковская операция
Котельниковская операция
Курская битва
Малая земля
Нападение Германии на СССР
Нижне-Силезская операция
Оборона Киева
Оборона Одессы
Оборона Севастополя
Освобождение Одессы
Освобождение Смоленска
Освобождение Таллина
Парад 7 ноября 1941 года
Первое освобождение Харькова
Первый налёт на Москву
Первый ночной таран Великой Отечественной
План Барбаросса
Побег лётчика Девятаева
Подвиг героев-панфиловцев
Провал операции «Цитадель»
Прорыв блокады Ленинграда
Рейд на станицу Тацинскую
Самая результативная торпедная атака ХХ века
Смоленское сражение 1941
Сталинградская битва
Танковое сражение под Прохоровкой
Январский гром