MP-40
основной пистолет-пулемёт вермахта
MP-40
Германский пистолет-пулемет конструкции
Генриха Фольмера Калибр
– 9 мм, длина общая
– 851 мм, длина со
сложенным прикладом
– 630, длина ствола –
251 мм. Масса с патронами
– 4,7 кг,
скорострельность техническая
– 350–380
выстрелов в минуту, емкость магазина 32 патрона, начальная скорость пули
– 390 м/с. |
Этот пистолет-пулемёт часто ошибочно называют Шмайссером. На самом же деле Хуго
Шмайссер не имел к этому образцу никакого отношения – единственное, что
использовалось создателями этого пистолета-пулемёта из изобретений Шмайссера,
так это конструкция магазина. Шмайссер же был создателем первого в мире
пистолета-пулемёта MP-18 и его усовершенствованного
варианта MP-28. Однако руководство рейхсвера не
приняло последний на вооружение, считая пистолет-пулемёт вообще и
MP-28 в частности оружием полиции.
Всё изменилось после прихода к власти Гитлера – зашоренных
рейхсверовских генералов стали заменять на передовых офицеров возрождающегося
вермахта, и в 1938 году Управление вооружений вермахта выдало заказ фирме Erfurter Maschinenfabrik (Эрфуртср Машиненфабрик) или сокращённо Erma (Эрма) на разработку пистолета-пулемета, предназначенного для вооружения экипажей бронемашин, парашютистов и таких категорий военнослужащих, как командиры отделений, взводов и рот пехоты.
У Эрмы к тому времени имелся глубокий задел в виде пистолета-пулемёта Erma 36,
созданного главным конструктором фирмы Генрихом
Фольмером. При создании этого образца Фольмер применил абсолютно новый по
тем временам метод холодной штамповки деталей из стального листа. На основе Erma 36 и был создан пистолет-пулемёт, получивший обозначение
MP-38. В его конструкции отсутствовали детали из дерева, металлический приклад
был выполнен складывающимся, введена пистолетная рукоятка, а в качестве передней рукоятки мог использоваться также приставной коробчатый магазин емкостью 32 патрона.
Правда, поскольку штампованные детали оказались недостаточно надёжными, немцам
пришлось возвратиться к станочной обработке основных деталей.
Однако это
снизило темпы производства, и потому к началу второй мировой войны в частях вермахта имелось только 8772 пистолета-пулемета MP-38, но их выпуск постоянно увеличивался. В 1940 году была проведена модернизация пистолета-пулемета, направленная на повышение его технологичности. В результате модернизации затворная коробка с фрезерованными пазами была заменена на штампованную из листовой стали коробку с продольными выпуклостями, в целях повышения прочности приемника магазина на его боковых поверхностях выполнены ребра жесткости, расположенная под стволом алюминиевая шина с выступом, использующимся в качестве упора при стрельбе, заменена стальной шиной. Новый вариант пистолета-пулемета получил обозначение
MP-40 и был запущен в массовое производство. Всего в годы войны было выпущено около миллиона пистолетов-пулеметов обеих модификаций. Автоматика как MP-38, так и MP-40 работала
по принципу отдачи свободного затвора. Запирание канала ствола производилось массивным затвором, подпираемым возвратно-боевой пружиной. За счет относительно большой массы подвижных деталей и наличия пневматического демпфера пистолет-пулемет имеет относительно низкий темп стрельбы, что благоприятно сказывалось на меткости.
Правда, столь низкая скорострельность, составлявшая 6 выстрелов в секунду, часто не позволяла накрыть очередью одиночную цель. При стрельбе трассирующими было пулями хорошо видно, как цель из-за низкой скорострельности оказывалась между пулями.
У самого же малострельного советского пистолета-пулемёта
ППС-43
темп стрельбы составлял 10-11 выстрелов в секунду, а у самого
распространённого советского автомата второй мировой войны
ППШ-41
доходила до 17 выстрелов в секунду. Снизу ствола под мушкой был закреплён крюк, позволявший зацеплять ствол за борт
грузовика или бронетранспортёра, что существенно снижало при стрельбе действие
отдачи и увеличивало кучность боя.
1 – ствол; 2 – затворная коробка; 3 – муфта; 4 – гайка ствола; 5
– упорное кольцо; 6 – промежуточное кольцо; 9 – основание мушки,-9 – мушка; 10 –
предохранитель мушки; 11–опорная шина; 12 – дульная муфта; 13 – основание
прицела; 14 – прицельная стойка; 15 – откидная планка; 16 – обоймы, 17 –
отражатель; 18 – фиксатор магазина; 19 – затвор; 21 – стержень ударника; 22 –
боёк; 23 – наружная трубка; 24 – средняя трубка; 25 – внутренняя трубка; 26
–возвратно-боевая пружина; 27 – поршень; 28 – буферная пружина; 29 – корпус
рукоятки; 30 – плечевой упор; 31 – затылок; 32 – стопорная ось упора; 33 –
спусковая коробка; 34 – кожух коробки; 35 – стопор; 36 – пуговка; 37 – спусковой
рычаг; 36 – спусковая тяга; 39 – спусковой крючок; 40 – спусковая пружина.
Пистолет-пулемет имел ударный механизм ударникового типа. Простой по конструкции спусковой механизм обеспечивает ведение только непрерывного огня, однако благодаря низкому темпу стрельбы хорошо обученные стрелки способны вести огонь и одиночными выстрелами. Специальный предохранитель у пистолета-пулемета отсутствовал. Его
функцию выполнял вырез для рукоятки заряжания на левой стороне в пазу затворной коробки.
Такой примитивный предохранитель впоследствии становился частой причиной
несчастных случаев.
Стрельба из пистолета-пулемета велась с помощью стоечного прицела с двумя
визирами: одним постоянным на дистанцию 100 м и другим откидным на дистанцию 200
м. При стрельбе на дистанции более 200 м эффективность огня резко падала. Кроме
того, из-за малой начальной скорости пули при стрельбе на дистанции более 200 м
требовалось превышение точки прицеливания под мишенью на полметра, что
затрудняло поражение цели. В боевых условиях неудобства создавало также
отсутствие у ствола защитного кожуха, поэтому во избежание ожогов солдаты при
стрельбе часто пользовались перчатками.
Кроме того, MP-40, особенно его магазин, оказался
чувствительным к загрязнению.. Тем не менее, на начальном этапе войны MP-40 удовлетворял почти всем предъявлявшимся к нему требованиям.
Однако с потерей Германией стратегической инициативы немецкой пехоте понадобилось более мощное автоматическое оружие, которым стала штурмовое ружьё
StG-44
.
Март в русской истории
Февраль
в русской истории
Январь в
русской истории
Декабрь
в русской истории
Ноябрь в
русской истории
Танки Вермахта
Модель |
Краткие ТТХ |
Pz.I |
Боевая масса – 5,8
т. Экипаж – 2 чел. Вооружение – два 7,92-мм
пулемета. Бронирование – лоб, борт корпуса и
башня – 13 мм. Двигатель – Майбах NL38TR, 100 л,
с. Скорость по шоссе – 40 км/ч. Запас хода по
шоссе – 170 км.
Подробнее→ |
Pz.II |
Боевая масса – 8,9 т. Экипаж – 3 чел.
Вооружение – одна 20-мм пушка, один – 7,93-мм
пулемет. Бронирование – лоб, борт корпуса и
башня – 14,5 мм. Двигатель – Майбах NL 62TR, 140
л. с. Скорость по шоссе – 40 км/ч. Запас хода по
шоссе – 200 км.
Подробнее→ |
Рейнметалл PzKpfw Nb.Fz |
Боевая масса – 23 т. Длина – 6600 мм. Ширина – 2900 мм. Высота – 2980 мм. Ширина гусеницы – 380 мм. Экипаж – 6 чел. Вооружение:. пушка 75 мм КВК-7,5 L-23,5 кал. 1. пушка 37 мм КВК-3,7 L-45 кал. 1. пулемет MG-34 (ранее MG-13) 4. Боекомплект: 75-мм выстрелов – 80, 37-мм патронов – 50, 7,92-мм патронов – 6000.. Бронирование: корпус – 20-мм, башня – 15-мм. Двигатель: Майбах HL 108TR V-o6p. 12 цилиндровый бензиновый 280 л.с. Трансмиссия механическая 5 передач вперед, 1 – назад. Скорость макс. 30 км/ч.
Тираж – 3 шт.
Подробнее
→ |
Pz.III |
Боевая масса – 22,7 т. Экипаж – 5 чел.
Вооружение: одна 50-мм пушка, два 7,92-мм
пулемета. Толщина брони: лоб корпуса – 50 мм,
борт – 30 мм, башня – 57 мм. Двигатель – Майбах
HL 120 TRM, 300 л. с. Скорость по шоссе – 40
км/ч. Запас хода по шоссе – 155 км.
Подробнее
→ |
Pz.IV |
Боевая масса – 21 т. Экипаж – 5 чел.
Вооружение: одно 75-мм орудие, два 7,92-мм
пулемета. Толщина брони: лоб корпуса – 50 мм,
борт – 30 мм, башня – 40 мм. Двигатель – Майбах
HL 120 TRM, 300 л. с. Скорость по шоссе – 40
км/ч. Запас хода по шоссе – 200 км.
Подробнее → |
Pz.IIL Luchs |
Боевая масса – 13 т. Экипаж – 4 чел.
Вооружение – одна 20-мм пушка, один 7,92-мм
спаренный пулемет. Толщина брони: лоб корпуса – 30 мм, борт
– 20 мм, башня – 30 мм. Двигатель – Майбах HL66P, 180 л. с. Скорость по шоссе
– 60 км/ч. Запас хода по шоссе – 290 км.
Подробнее→ |
Pz.Kpfw.V Пантера |
Боевая масса – 45 т. Экипаж – 5 чел.
Вооружение – одна 75-мм пушка, два 7,92-мм
пулемета. Толщина брони – лоб корпуса – 80 мм,
борт – 50 мм, башня – 110 мм. Двигатель – Майбах
HL230P30, 700 л. с. Скорость макс. – 50 км/ч.
Запас хода – 200 км.
Подробнее → |
Pz.VI Тигр |
Боевая масса – 55 т. Экипаж – 5 чел.
Вооружение – одна 88-мм пушка, два 7,92-мм
пулемета. Толщина брони: лоб – 100 мм, борт – 60-80 мм, башня
– 100 мм. Двигатель – Майбах HL
230 P45, 700 л. с. Скорость по шоссе – 38 км/ч.
Запас хода – 120 км.
Подробнее
→ |
Pz.VIB Королевский Тигр |
Боевая масса – 68 т. Экипаж – 5 чел.
Вооружение: одна 88-мм пушка, два 7,92-мм
пулемета. Толщина брони: лоб корпуса – 150 мм,
борт – 80 мм, башня – 180 мм. Двигатель – Майбах HL 230P30, 700 л. с. Макс. скорость
– 35 км/ч.
Запас хода по шоссе – 170 км. Тираж –
489 шт.
Подробнее→ |
Pz.VIII Маус |
Боевая масса – 188 т. Экипаж – 5 чел. Вооружение:
одна 128-мм и одна 75-мм пушки, один 7,92-мм
пулемёт. Толщина брони:
лоб корпуса – 200 мм, борт – 180 мм, башня – 240
мм. Двигатель – Майбах МВ 509, 1080 л. с. Макс.
скорость – 20 км/ч. Запас хода – 180 км.
Тираж
– 2 шт. + 9 недостроенных.
Подробнее → |
Чешские танки на
немецкой службе
LТ-35
Боевая масса – 10,5 т. Экипаж
– 4 чел. Вооружение – одна 37-мм
пушка, два 7,92-мм пулемета. Бронирование – лоб
корпуса – 25 мм, борт – 16 мм, башня – 25 мм.
Двигатель – Шкода Т11, 120 л. с. Скорость по
шоссе – 35 км/ч. Запас хода по шоссе – 190 км.
Подробнее →
LТ-38
Боевая масса – 9,5 т. Экипаж – 4 чел.
Вооружение – одна 37-мм пушка, два 7,92-мм
пулемета. Толщина брони: лоб корпуса – 35 мм,
борт – 15 мм, башня – 25 мм. Двигатель – "Прага
ЕРА", 125 л. с. По шоссе скорость – 42 км/ч,
запас хода – 250 км.
Подробнее →
|