Модель

Год

Краткие технические характеристики

«Россия» завода Лейтнера

1902

 Двигатель одноцилиндровый, четырёхтактный. Рабочий объем – 433 см³. диаметр цилиндра – 82 мм. Ход  поршня – 82 мм. Мощность – 1,75 л.с. Зажигание – батарейное. Длина – 1900 мм. База – 1260 мм. Высота по седлу – 970 мм. Ширина по рулю – 550 мм. Вес – 52 кг. Трансмиссия – клиноременная. Скорость – 35 км/ч.  Цена – 400 рублей.

Мото-Рев-Дукс

1912

 Двигатель двухцилиндровый, четырёхтактный. Мощность – 3 л.с. при  2000 об/мин, рабочий объем – 403,89 см³. диаметр цилиндра – 55 мм. Ход  поршня – 85 мм. зажигание – батарейное. Длина – 1900 мм. База – 1260 мм. Высота по седлу – 970 мм. Ширина по рулю – 550 мм. Снаряженная масса – 60 кг. Трансмиссия – клиноременная. Скорость – 50 км/ч.  

«Союз» завода ОСОАВИА-ХИМ-1 (бывший «Дукс»)

1924

Двигатель: рабочий объем – 502 см³, диаметр цилиндра – 80 мм, ход поршня –  100 мм, количество рабочих тактов  –  4, зажигание от магнето. Сцепление сухое, многодисковое. Количество передач – 3. Привод заднего колеса – ременный. Подвеска колес: передняя вилка рычажная, упругие элементы — рессора, пружины, задняя подвеска—пружинная, демпферы — фрикционные рама трубчатая База, мм 1400 Дорожный просвет – 200 мм. Мacca – 112 кг.

Иж-1,2

1929

Рабочий объем двигателя – 1200 см³. Число рабочих тактов – 4. Число цилиндров – 2. Число передач – 3. Задняя передача – карданный вал. Вилка параллелограммная. База, мм – 1400 Дорожный просвет, мм – 120. Вес без бокового прицепа, кг –300

Л-300/Иж-7

1930

Рабочий объем двигателя, см³ – 293.Число рабочих тактов – 2. Число цилиндров – 1. Диаметр цилиндра – 74 мм. Ход поршня – 68 мм. Степень сжатия –4,5. Максимальная мощность – 6,5 л.с. Зажигание от маховичного  магнето. Передача от двигателя к коробке скоростей — цепная. Число передач 3. Дорожный просвет – 120 мм. База – 1320 мм. Сухой вес – 125 кг. Запас хода по шоссе – 265 км. Максимальная скорость – 75 км/ч. Цена в 1938 году – 3360 руб.

ПМЗ-А-750

1934

Рабочий объём  – 746 см³. Число рабочих тактов – 4. Число цилиндров – 2. Диаметр цилиндра – 70 мм. Ход поршня – 97 мм. Степень сжатия – 5,0. Максимальная мощность – 14 л.с. при 3700 об/мин. Зажигание – батарейное. База – 1395 мм. Дорожный   просвет – 115 мм. Максимальная скорость – 90 км/ч. Запас хода по шоссе – 300 км. Сухой вес – 210 кг. Тираж – 4636 экземпляров. Цена в 1938 году – 7760 руб.

Л-500

1934

Рабочий объём  – 496 см³. Число рабочих тактов – 4. Число цилиндров – 1. Диаметр цилиндра – 82 мм. Ход поршня – 94 мм. Степень сжатия – 5,5. Максимальная мощность – 18 л.с. при 3700 об/мин. Зажигание – батарейное. База – 1395 мм. Дорожный   просвет – 115 мм. Максимальная скорость – 120 км/ч. Запас хода по шоссе – 300 км. Сухой вес – 120 кг. 

ПМЗ-125 (МЛ-3)

1938

Иж-8

1938

Рабочий объём  – 293 см³. Число рабочих тактов – 2. Число цилиндров – 1. Диаметр цилиндра – 74 мм. Ход поршня – 81 мм. Степень сжатия – 5,8. Максимальная мощность – 8 л.с. при 3800 об/мин. Зажигание – батарейное. База – 1320 мм. Дорожный   просвет – 115 мм. Максимальная скорость – 105 км/ч. Запас хода по шоссе – 300 км. Сухой вес – 210 кг.

Л-8 (Иж-12)

1938

Рабочий объём  – 348,4 см³. Число рабочих тактов – 4. Число цилиндров – 1. Диаметр цилиндра – 76 мм. Ход поршня – 76 мм. Степень сжатия – 5,8. Максимальная мощность – 10 л.с. при 4000 об/мин. Зажигание – батарейное. База – 1320 мм. Дорожный   просвет – 115 мм. Максимальная скорость – 125 км/ч. Запас хода по шоссе – 300 км. Сухой вес – 210 кг.

ТИЗ-АМ-600

1935

Рабочий объём  – 596 см³. Число рабочих тактов – 4. Число цилиндров – 2. Диаметр цилиндра – 85 мм. Ход поршня – 105 мм. Степень сжатия –5,0. Максимальная мощность – 16,5 л.с. при 3800 об/мин. Зажигание – батарейное. База – 1420 мм. Длина – 2170. Дорожный   просвет – 115 мм. Максимальная скорость –95 км/ч. Запас хода по шоссе – 300 км. Сухой вес – 185 кг. Подробнее →

Иж-9

1939

М-72

1941

Масса — (одиночки/с коляской) 225/350 кг. Длина — 2130/2380 мм. Ширина — 815/1590 мм. Высота — 960/1000 мм. База — 1430 мм. Клиренс 135 мм. Высота сиденья — 790 мм. Мощность двигателя 22 л.с. при 4600 об/мин. Рабочий объем 745,42 см³. Число тактов 4. число цилиндров 2. Диаметр цилиндра 78 мм. Степень сжатия 5.5. Ход поршня 78 мм. Тип свечей А 11. Карбюратор К-37. Зажигание батарея 3 МТ-14. Напряжение 6 В. Реле-регулятор РР-1/РР-31. Генератор, мощность Г-11, 45 Вт. Трансмиссия карданный вал. Коробка передач 4-х скоростная. Передаточные числа 3,60 / 2,28 / 1,7 / 1,3. Шины 3,75x19. Давление в шинах 1,5/2,5 атм (передняя/задняя). Запас топлива 22 л. Расход топлива 7 л/100 км. Максимальная скорость 110/95 км/ч.

К1Б «Киевлянин»

1945

Двигатель двухтактный. Рабочий объём  – 98 см³. Число цилиндров – 1. Диаметр цилиндра – 48 мм. Ход поршня – 54 мм. Степень сжатия – 5,9. Мощность – 2,3 л.с. при 4000 об/мин.  Передача цепная. Количество передач – 2. База – 1275 мм. Длина – 2010 мм. Ширина – 655 мм. Высота – 980 мм. Дорожный   просвет – 135 мм. Максимальная скорость – 50 км/ч. Запас хода по шоссе – 325 км при 30-километровой скорости. Снаряженная масса – 65 кг.   Подробнее →

К-125/М1А «Макака»

1946

Двигатель двухтактный. Рабочий объём  – 123,7 см³. Число цилиндров – 1. Диаметр цилиндра – 52 мм. Ход поршня – 58 мм. Степень сжатия – 6,7. Мощность – 4,25 л.с. при 4800 об/мин.  Коробка передач трёхступенчатая. Механизм переключения передач – ножной. Сцепление многодисковое, в масляной ванне. Привод на заднее колесо – открытой цепью. База – 1255 мм. Длина – 1910 мм. Ширина – 720 мм. Высота – 1010 мм. Дорожный   просвет – 140 мм. Максимальная скорость – 80 км/ч. Запас хода по шоссе – 400 км при 50-километровой скорости. Снаряженная масса – 75 кг.  Подробнее →

Иж-350

1946

Иж-49

1949

Двигатель двухтактный с возвратно-петлевой двухструнной продувкой. Рабочий объём  – 346 см³. Число цилиндров – 1. Диаметр цилиндра – 72 мм. Ход поршня – 85 мм. Степень сжатия – 5,8. Максимальная мощность – 11,5 л.с. при 4600 об/мин. Зажигание – динамо-батарейное. База – 1350 мм. Длина – 2120 мм. Ширина – 770 мм. Высота – 980 мм. Дорожный   просвет – 140 мм. Максимальная скорость – 90 км/ч. Запас хода по шоссе – 300 км. Сухой вес – 150 кг.

М-35

Двигатель двухцилиндровый четырехтактный верхнеклапанный оппозитный. Рабочий объём – 339 см³. Передача карданная. Мощность  24 л.с при 6000 об/мин. Скорость - 120 км/ч.

Иж-56

1956

Двигатель двухтактный с возвратно-петлевой двухструнной продувкой. Рабочий объём  – 346 см³. Число цилиндров – 1. Диаметр цилиндра – 72 мм. Ход поршня – 85 мм. Степень сжатия – 6,8. Максимальная мощность – 13 л.с. при 4500 об/мин. Зажигание – динамо-батарейное. База – 1350 мм. Длина – 2115 мм. Ширина – 780 мм. Высота – 1025 мм. Дорожный   просвет – 135 мм. Максимальная скорость – 100 км/ч. Запас хода по шоссе – 300 км. Сухой вес – 158 кг.  Государственная цена – 5500 рублей (старыми).

К-175

1957

Двигатель двухтактный с возвратно-петлевой двухструнной продувкой. Рабочий объём  – 173,7 см³. Число цилиндров – 1. Диаметр цилиндра – 61,75 мм. Ход поршня – 58 мм. Степень сжатия – 6,7. Мощность – 8 л.с. при 5200 об/мин.  База – 1255 мм. Длина – 1910 мм. Ширина – 720 мм. Высота – 1010 мм. Дорожный   просвет – 140 мм. Максимальная скорость – 80 км/ч. Запас хода по шоссе – 400 км при 50-километровой скорости. Снаряженная масса – 120 кг. 

Урал М-61 (М-62)

1957

Двигатель – четырехтактный, верхнеклапанный,  оппозитный,  с воздушным охлаждением. Диаметр цилиндра – 78 мм. Ход поршня – 68 мм. Объем – 649 см³. Степень сжатия – 6,2. Максимальная мощность – 26 л.с. при 5000 об/мин (у М-62 – 28 л.с. при 5200 об/мин). Колесная база – 1435 мм. Дорожный просвет – 150 мм. Ширина с коляской – 1650 мм. Длина – 2420 мм. Высота - 1080 мм.  Снаряженная масса – 386 кг.  Максимальная скорость с коляской –  95 км/ч. Государственная цена – 8000 рублей (старыми).

Иж-Юпитер (Иж-58)

1958

Двигатель двухтактный с возвратно-петлевой двухструнной продувкой. Рабочий объём  – 347,4 см³. Число цилиндров – 2. Диаметр цилиндра – 61,75 мм. Ход поршня – 58 мм. Степень сжатия – 7. Максимальная мощность – 18 л.с. при 5100 об/мин. База – 1360 мм. Длина – 2115 мм. Ширина – 780 мм. Высота – 1025 мм. Дорожный   просвет – 135 мм. Максимальная скорость – 110 км/ч. Запас хода по шоссе – 375 км. Сухой вес – 160 кг.  Государственная цена – 905 рублей (новыми).

К-750

1958

Двигатель – четырехтактный, нижнеклапанный,  оппозитный,  с воздушным охлаждением. Диаметр цилиндра – 78 мм. Ход поршня – 78 мм. Объем – 745,42 см³. Степень сжатия – 6. Максимальная мощность – 26 л.с. при 4800 об/мин. Колесная база – 1450 мм. Дорожный просвет – 120 мм. Ширина с коляской – 1650 мм. Длина – 2400 мм. Высота – 1040 мм. Высота сиденья – 815 мм. Снаряженная масса – 318 кг.  Максимальная скорость с коляской –  90 км/ч.

М-100

1961

 Двигатель – четырехтактный, верхнеклапанный, оппозитный, со сферической камерой сгорания, с воздушным охлаждением. Диаметр цилиндра – 92 мм. Ход поршня – 78 мм. Объем – 1040 см³. Степень сжатия – 7,2 – 8. Максимальная мощность – 50 л.с. при 5000 об/мин. Колесная база – 1420 мм. Дорожный просвет – 150 мм. Ширина (с коляской) – 1530 мм. Длина – 2405 мм. Высота сиденья – 815 мм. Вес сухой – 406 кг с коляской, одиночки – 264 кг. Максимальная скорость с коляской – 120 км / ч, одиночки – 150 км / ч.

Урал М-66

Двигатель – четырехтактный, верхнеклапанный,  оппозитный,  с воздушным охлаждением. Диаметр цилиндра – 78 мм. Ход поршня – 68 мм. Объем – 649 см³. Степень сжатия – 7. Максимальная мощность – 32 л.с. при 5600 об/мин. Колесная база – 1435 мм. Дорожный просвет – 150 мм. Ширина с коляской – 1640 мм. Длина – 2420 мм. Высота - 1100 мм.  Снаряженная масса – 320 кг.  Максимальная скорость с коляской –  105 км/ч.

Восход

Двигатель двухтактный, одноцилиндровый. Диаметр цилиндра – 61,72 мм. Ход поршня – 58 мм. Рабочий объём – 173,7 см³. Степень сжатия – 7,5. Мощность – 10 л.с. при 5300 об/мин. Длина – 1920 мм. Ширина– 690 мм. Высота – 1010 мм. База– 1300 мм. Дорожный просвет – 120 мм Масса(сухая) – 110 кг.  Максимальная скорость – 90 км/час.

Восход-2

Днепр-МТ-9

1971

Двигатель – четырехтактный, верхнеклапанный,  оппозитный,  с воздушным охлаждением. Диаметр цилиндра – 78 мм. Ход поршня – 68 мм. Объем – 649 см³. Степень сжатия – 7,5. Максимальная мощность – 32 л.с. при 5200 об/мин. Колесная база – 1435 мм. Дорожный просвет – 125 мм. Ширина с коляской – 1680 мм. Длина – 2420 мм. Высота – 1080 мм.  Снаряженная масса – 320 кг.  Максимальная скорость с коляской –  105 км/ч. Тираж 189463 – шт.

Иж-Планета-Спорт

Днепр-12

1977

Двигатель – четырехтактный, нижнеклапанный,  оппозитный,  с воздушным охлаждением. Диаметр цилиндра – 78 мм. Ход поршня – 78 мм. Объем – 745,42 см³. Степень сжатия – 6. Максимальная мощность – 26 л.с. при 4800 об/мин. Трансмиссия – карданный вал на заднее колесо и на колесо коляски. Колесная база – 1510 мм. Дорожный просвет – 125 мм. Ширина с коляской – 1700 мм. Длина – 2430 мм. Высота – 1100 мм. Высота сиденья – 815 мм. Снаряженная масса – 318 кг.  Максимальная скорость с коляской –  90 км/ч.

Восход-2М

Днепр-МТ-10-36

1977

Двигатель – четырехтактный, верхнеклапанный,  оппозитный,  с воздушным охлаждением. Диаметр цилиндра – 78 мм. Ход поршня – 68 мм. Объем – 649 см³. Степень сжатия – 7,5. Максимальная мощность – 36 л.с. при 5600 об/мин. Колесная база – 1435 мм. Дорожный просвет – 125 мм. Ширина с коляской – 1680 мм. Длина – 2420 мм. Высота – 1080 мм.  Снаряженная масса – 320 кг.  Максимальная скорость с коляской –  105 км/ч. Цена в 1981 году – 1830 рублей. Тираж – 678991 штук.

Днепр-16

1984

Двигатель – четырехтактный, верхнеклапанный,  оппозитный,  с воздушным охлаждением. Диаметр цилиндра – 78 мм. Ход поршня – 68 мм. Объем – 649 см³. Степень сжатия – 7,5. Максимальная мощность – 36 л.с. при 5600 об/мин. Трансмиссия – карданный вал на заднее колесо и на колесо коляски. Колесная база – 1510 мм. Дорожный просвет – 125 мм. Ширина с коляской – 1700 мм. Длина – 2430 мм. Высота – 1100 мм. Высота сиденья – 815 мм. Снаряженная масса – 318 кг.  Максимальная скорость с коляской –  95 км/ч.

Сова-175 (ЗДК 4.105)

Тула

1997

Двигатель двухтактный, одноцилиндровый. Диаметр цилиндра – 62 мм. Ход поршня – 66 мм. Рабочий объём – 199 см³. Степень сжатия – 9,5. Мощность – 15,5 л.с. при 5500 об/мин. Длина – 2000 мм. Ширина – 950 мм. Высота – 1250 мм. База – 1330 мм. Дорожный просвет – 125 мм. Масса (сухая) – 128 кг.  Максимальная скорость – 90 км/ч.

ЗиД-Курьер

1997

Двигатель двухтактный, одноцилиндровый. Диаметр цилиндра – 62 мм. Ход поршня – 57,6 мм.  Рабочий объём – 196,9 см³. Степень сжатия – 9,5. Мощность – 15 л.с. при 5500 об/мин. Длина – 2150 мм. Ширина – 870 мм. Высота – 1250 мм. База – 1400 мм. Дорожный просвет – 150 мм. Масса (сухая) – 123 кг.  Максимальная скорость – 107 км/ч.

Иж-Юнкер

2000

Двигатель двухтактный, двухцилиндровый. Диаметр цилиндра – 62 мм. Ход поршня – 57,6 мм. Рабочий объём – 347,6 см³. Степень сжатия – 9,5. Мощность – 15,5 л.с. при 5500 об/мин. Длина – 2400 мм. Ширина – 900 мм. Высота – 1300 мм. База – 1600 мм. Дорожный просвет – 100 мм. Масса (сухая) – 185 кг. Максимальная скорость – 115 км/час.