Винтовками Крнка были вооружены пехотные полки русской армии. Войска, расквартированные в центральной России, пользовались ею до тех пор, пока не была принята на вооружение Трёхлинейная винтовка Мосина. Именно Крнка, а не Берданка составляла основное вооружение русских войск во время Русско-Турецкой войны. Не в пример прочим винтовкам «наша Крынка», как  называли ее русские солдаты, надолго осталась в памяти русского народа.

Однако едва эту винтовку приняли на вооружение, как у наших врагов, а нашими врагами тогда были все страны, кроме нейтральной Швейцарии и далёкой Америки, появились казнозарядные винтовки. Казнозарядность давала противнику преимущество в скорострельности. Кроме того, было необходимо иметь в виду, что для заряжания оружия с дула надо было подниматься во весь рост; подготовлять оружие к выстрелу сидя и лежа было невозможно. После введения в войска более дальнобойного и более меткого оружия надо было принять все меры для устранения этого недостатка в целях лучшего укрытия живой силы. Поэтому, помимо стремления к увеличению скорострельности, необходимость такого предохранения стрелка во время заряжания и была основной причиной перехода к заряжанию с казны, при котором все приемы по перезаряжанию оружия можно было производить в укрытии.

В виду всего этого в России особое внимание на игольчатое оружие. Испытаниям были «подвергнуты системы Дрейзе и Карле. Этой последней было отдано безусловное предпочтение, так как в ней уже были устранены основные недочеты винтовки Дрейзе. В конструкции затвора имелся кожаный обтюратор, игла была короткая, пуля велась по нарезам своим корпусом, а не отдельным поддоном.
Ввиду крайней спешности опыты ограничились сравнительно небольшим числом выстрелов.
В 1867 г. был утвержден образец винтовки и патрона для скорейшей переделки 6-линейных заряжающихся с дула винтовок в казнозарядные по системе Карле.

Игольчатая винтовка Карле-Зонса, 1867 г. Калибр – 15,24 мм. Вес без штыка – 4,5 кг, Длина без штыка –134 см. Длина ствола – 765,5 мм. Масса порохового заряда – 5,02 г. Масса пули –  34,64 г. Начальная скорость пули – 305 м/с.

Скорострельность Карле достигала семи выстрелов в минуту, но при поступлении первых партий винтовок в войска обнаружились серьёзные недостатки системы, заключавшиеся в неправильном полете пуль и плохой меткости. Исследования этого вопроса выяснили, что причина заключалась в недостатках не самой винтовки, а патрона. Так как после выстрела несгоревшая часть бумажной гильзы оставалась в канале, то пули следующих патронов при движении их при выстреле по каналу ствола имели перед собой этот остаток; пуля летела вместе с остатком бумажной части патрона, вследствие чего полет ее был неправильным, ухудшая и меткость винтовки.
Надо было изменить устройство патрона и добиться того, чтобы остаток гильзы свободно вылетал из канала ствола, не следуя за пулей.

В 1868 году на вооружение  стала поступать винтовка Бердана №1. Но поступала она первоначально на вооружение лишь стрелковых полков. Пехотные же полки, коих было большинство, оставались пока с винтовкой 1856 года - быстро заменить огромное количество винтовок не было возможности.

В конце 1868 г. лейтенант Баранов предложил несколько измененную им систему Альбини, принятую на вооружение бельгийской армии. Опыты дали благоприятные результаты. Немедленно было решено переделать 10 тысяч винтовок по этой системе. Почти одновременно в январе 1869 г. для переделки 6-линейной винтовки была предложена другая система, также с откидным затвором, а именно венского оружейного мастера по фамилии Крнка. Спешно была образована особая комиссия для испытания обеих систем с целью выбора наилучшей. Испытания выяснили некоторые преимущества системы Крнка, которая к тому же оказалась проще в изготовлении, а потому и дешевле. Образец системы Крнка был утвержден для переделки 6-линейных заряжающихся с дула винтовок.

Сильвестр Крнка (1825-1903) На родине в Чехии Крнка в основном известен как изобрететель педального трамвая, все двадцать пассажиров которого крутили педали. Трамвай Крнки был представлен в 1895 году на славянской этнографической выставке в Праге и вызвал в прессе большой фурор, но до практической реализации проекта дело так и не дошло. Открытый затвор винтовки Крнка Закрытый затвор винтовки Крнка

Ствол винтовки Крнка был таким же, как у 6-линейной винтовки, заряжаемой с дула. Однако, в отличие от того ствола, в казённой части ствола винтовки Крнка был рассверлен патронник для вкладывания металлического патрона.

На казенную часть ствола навинчивалась  коробка, прикрепленная также и к ложе посредством хвостового винта. Коробка винтовки Крнка имела несколько наклонный полуцилиндрический желоб Для вкладывания патронов в патронник ствола; слева в левой части коробки имелись ушки, через которые проходил шарнирный болт, служивший осью вращения откидного затвора.
Затвор винтовки Крнка имел полуцилиндрическую форму, соответствующую колобу коробки, и был снабжен рукоятью, по которой ударяют снизу при открыва­нии затвора, откидывая его справа вверх налево. Передняя плоская грань затвора образовывала дно капала ствола; в его центр был проведен сквозной затворный канал, несколько наклонный к оси ствола В этом канале находилась ударная шпилька, проходившая своим бойком в патронши. В шпильку упирался цилиндрический стержень, выходивший наружу затвора головкой, по которой ударял курок, приводимый в движение посредством ударного замка. Устройство замка одинаково с замком ударного ружья обр. 1845 года с тем лишь отличием, что головка курка вынесена вбок к оси бойка. Под влиянием этого удара, передающегося ударной шпильке, последняя ударяет по капсюлю и воспламеняет заряд. Движение ударного стержни в затворе ограничи­вается особым винтиком, ввинченным в стенку затвора и пропущенным в продолговатое отверстие стержня . Чтобы затвор не мог открываться от собственного веса, была предусмотрена задержка, помещенная в гнезде коробки и состоявшая из шпильки с головкой, побуждаемого к выходу из гнезда спиральной пружиной. Шпилька и пружина удер­живаются в гнезде особым винтиком, ввинченным с передней стороны коробки. При закрытом затворе конец шпильки входит в небольшое углубление, сделанное в передней грани затвора; при открывании же затвора пружинка сдает, и шпилька освобождает затвор. Для выбрасы­вании гильзы после выстрела служит выбрасыватель, вращающийся на шарнире о, ось которого перпендикулярна оси вращения затвора; при открывании затвора справа вверх налево он ударяет по скошенной головке экстрактора, отчего последний приходит во вращение своим концом, зацепленным за закраину гильзы, выталкивает ее из патронника.

Прицел, штык и прибор такие же, как и в 6-линейпой винтовке образца 1856 года. Это был так называемый гессенский прицел, улучшенный мастером Ижевского завода Юнгом.
Ложа несколько переделана сообразно изменению частей системы Крнка.
Взаимодействие частей винтовки. Для заряжания винтовки необходимо взвести курок на боевой взвод, сжимая боевую пружину; открыть затвор — от движения затвора вверх пружинная задержка утопает в своем гнезде и освобождает ход затвора; затем затвор ударяется по откосу головки выбрасывателя; последний вследствие удара по нему затвора делает вращательное движение по своей оси, выбрасы­вая гильзу из патронника; вложить патрон в патронник и вдвинуть его до места; закрыть затвор. При обратном движении затвора выбра­сыватель тонким концом входит в вырез пенька ствола, прилегая к за­краине гильзы, а головка пружинной задержки выходит на гнезда и, помещаясь в выемке передней части затвора, препятствует тем затвору открываться.

Патрон винтовки Крнка состоит из 6-линейной пули Минье, весом 35,52 г, заряда в 5,02 г и капсюля, соединенных вместе латунной гильзой с закраиной. В гильзу для прочности вставлена латунная дополнительная чашечка, в центральное отверстие которой входит наковальня, образованная выгибом дна гильзы; к наковальне прилегает капсюль. Пуля вставляется в открытый конец гильзы, причем края гильзы обжимаются на поверхности пули; в попе­речные желобки пули помещается смесь воска с салом для уменьшения свинцевания канала ствола.