9М111 Фагот

Дальность стрельбы – 70-2000 м; средняя скорость полёта ракеты – 186 м/с; максимальная скорость полёта – 240 м/с; время полёта на максимальную дальность – 11 с; калибр (диаметр корпуса) – 120 мм; длина – 863 мм; размах крыльев – 369 мм; размеры контейнера – 1098 х 150x205 мм; масса ракеты в ТПК – 13 кг; масса ракеты без ТПК – 11,3 кг; вес боевой части 2,5 кг; вес заряда ВВ - 1 кг; бронепробиваемость – 400 мм; бронепробиваемость под углом 60° – 200 мм.

 

  9М111 Фагот

Фагот, который не дудка

Сергей Александров

При всех своих достоинствах противотанковые ракетные комплексы 1-го поколения, такие как «Шмель», «Малютка» или Фаланга имели и существенные недостатки, ярко проявившиеся в ходе их эксплуатации. Сегодня едва ли не главной их отрицательной чертой считается ручное наведение, что ставит эффективность оружия в зависимость от квалификации и просто психофизического состояния оператора. Однако существенно мешал и применению, и совершенствованию ПТУРов «открытый» старт с направляющих на собственном двигателе, перенесённый на них с «больших» ракет Обе эти проблемы впервые удалось решить тульскому КБ приборостроения (КБП) в конструкции ПТУР «Фагот».
Создание первого комплекса 2-го поколения началась сразу после принятия на вооружение «Малютки», в 1963 г. Его возглавили будущий генеральный конструктор КБП А. Г. Шипунов и Н.Ф. Макаров (тот самый, которого пистолет Макарова). К разработке привлекли ведущее НИИ стрелкового оружия — ЦНИИточмаш из Климовска.
Главным внешним отличием нового ПТРК от предшественников стал герметичный транспортно-пусковой контейнер (ТПК), в котором ракета находится от сборки на заводе до момента пуска. ТПК обеспечивает защиту от коррозии, механических и в значительной степени — термических повреждений, минимизируя время подготовки к пуску. Кроме того, ТПК служит своеобразным «стволом», из которого ракета выстреливается под действием вышибного заряда, а твердотопливный маршевый двигатель включался позже, уже на траектории, и не воздействовал на пусковую установку. Это позволило совместить прицельный комплекс и пусковую установку в одном агрегате, устранило присущие той же «Малютке» недоступные для поражения сектора, облегчило выбор места расположения в бою.

Система управления полуактивная: оператор не управляет собственно ракетой, а только удерживает на силуэте цели перекрестие прицела 9Ш119. При этом размещенной здесь же, на пусковой установке, аппаратурой управления 9С474-1 автоматически вырабатываются команды на рули ракеты, удерживающие её на линии прицеливания...
Ракета 9М111 была выполнена по схеме «утка». Консоли крыльев были выполнены из тонких листов нержавеющей стали. Гибкость этих листов позволяла свертывать консоли вокруг корпуса ракеты перед загрузкой в транспортно-пусковой контейнер. После выхода из контейнера консоли сами раскрываются под действием сил упругости. Схема «утка» ранее не применялась в ПТУРС, так как блок рулевого привода мешал действию газовой струи кумулятивного заряда и соответственно снижалась бронепробиваемость. Было найдено нестандартное решение: блок рулевого привода располагался в головной части в пределах фокусного расстояния кумулятивного заряда, и в момент удара снаряда о броню происходил сдвиг рулевого привода относительно оси снаряда. Это не только упростило снаряд, но и дало возможность уменьшить его длину за счет частичного заполнения обычно свободного пространства перед боевой частью.

Ракета 9М111 оснащается единой разгонно-маршевой двигательной установкой однокамерного типа. Сочетание ее с вышибной двигательной установкой оптимально решило вопрос по точному выводу снаряда в поле зрения аппаратуры управления. Ракета оснащена кумулятивной боевой частью и поставляется в герметичном транспортно-пусковом контейнере.

В комплексе 9К111 применено полуавтоматическое наведение ракеты на цель - управляющие команды передаются на ракету по проводам. При боевом использовании комплекса наводчик наводит на цель и после старта ракета автоматически выводится на линию прицеливания. В полете ракета стабилизируется вращением и управляется отклонением носовых рулей по сигналам наземной аппаратуры управления, передаваемым с ПУ по проводной линии связи. В хвостовой части размещена катушка с проводом и лампа-фара с зеркальным отражателем. При срабатывании вышибного двигателя отражатель и лампа защищаются шторками, раскрываемыми после выхода ракеты из контейнера. В то же время продукты сгорания вышибного заряда прогревают зеркало отражателя, исключая возможность его запотевания при низких температурах. Лампа покрыта лаком, что предотвращает ослепление оператора при низкой освещенности. В состав системы управления также входит гироскопическое устройство, аппаратура приема команд, поступающих по проводной линии связи.

На вооружение комплекс, получивший индекс 9К111 и название «Фагот» был принят 20 сентября 1970 г. Заказчика он, в целом, устроил. Новым образцом начали активно заменять «Малютку» в мотострелковых частях и воздушно-десантных частях, включили его в боекомплект боевых машин БМП-1 (при модернизации), БМП-2, БМД-1, -2 и -3. Носимый вариант состоял из 22.5-кг «вьюка №1» с пусковой установкой и двух 26,85-кг «вьюков №2» с двумя ТПК в каждом.
В 1980 году,  в связи с появлением у американцев танка M1 Абрамс (о нём ТуТ) на вооружение поступил модернизированный комплекс «Фагот-М» с ракетой 9М111М, а в 1983-м – его ещё более усовершенствованный вариант «Фактория».  За счёт изменившейся конструкции боевой части и большего запаса топлива ракета 9М111М стала несколько длиннее и тяжелее (. В результате дальность поражения целей и бронепробиваемость увеличились на 25%, несколько уменьшилась максимальная скорость и увеличилось время полёта до цели.
Конструктивные решения, впервые реализованные в «Фаготе», широко использовались в создававшемся одновременно с ним ПТРК вдвое большей дальности «Конкурс», их без труда можно узнать и в более современных комплексах «Корнет» и «Метис». Кстати, тулякам удалось добиться, чтобы ракеты «Фагот», «Фактория» и «Конкурс» могли применяться с одних и тех же пусковых установок (хотя это и ограничило возможности более мощных ракет).
9К111 «Фагот» экспортировался во многие страны мира и применялся во многих локальных конфликтах последних десятилетий. Кроме нашей страны и её бывших частей, он состоит на вооружении Афганистана, Болгарии, Венгрии, Индии, Иордании, Ирана, Северной Кореи, Кувейта, Ливии, Никарагуа, Перу, Польши, Румынии, Сирии, Вьетнама, Финляндии.
На западе «Фагот» назвали АТ-4 «Spigot» («Пробка»...).
Конкретная информация о боевом применении 9К111 скудна – в частности, потому, что противнику не просто отличить этот комплекс от других систем КБП!
Большое внимание привлекли события 1997 г., когда силы движения «Хэзболлах» подбили «Фаготами» три израильских танка «Меркава» – несмотря на то, что из зарубежных этот танк считается самым защищенным, а эффективность «Фагота», не имеющего тандемной боевой части, и потому не способного бороться с активной бронёй, оценивалась весьма низко.
В 1999 г. в Чечне боевики сбили «Фаготом» российский вертолёт – при том, что данный комплекс для стрельбы по воздушным целям не предназначен, и скорость цели ограничена 60 км/ч.
Именно «Фаготы» называют в числе технических причин, заставивших израильскую армию летом 2006 года прекратить вторжение в Ливан.

 

1 – ракета 9М111; 2 – транспортно-пусковой контейнер;  3 – стартовый газогенератор; 4 – боевая часть;  5 – двигатель;  6 – отсек приводов управления; 7 – аппаратный отсек
 

Смотрите также: 

Без пакта Молотова-Риббентропа обойтись было нельзя
Золотые запасы стран мира
Золотовалютные резервы стран мира
Нужен ли России золотой рубль?
Как разбогатела Америка
Рейтинг стран мира по численности вооружённых сил
Кто и как продавал Аляску
Почему мы проиграли Холодную войну
Тайна реформы 1961 года
Как остановить вырождение нации
Почему в 1944 году депортировали чеченцев и ингушей
В какой стране пьют больше всех?
В какой стране больше всего убийств?
 Как жил русский рабочий до революции?
Чему равен советский рубль в нынешних деньгах
Что Россия экспортирует и что импортирует
История московского трамвая
Мультфильм "Гостья из Будущего-2"
Первый в мире автомат и его изобретатель
Советские цены на автомобили и мотоциклы в рублях и зарплатах

 

Русские автомобили дореволюционного периода

Советские автомобили довоенного периода

Советские автомобили военного и послевоенного времени

Советские автомобили хрущевского периода

Советские автомобили застойного периода

Советские автомобили времён перестройки

Современные российские автомобили

Add to your Facebook