30 января
1945 года в жестокий шторм советская подводная лодка
С-13 под командованием А. И. Маринеско потопила в
Данцигской бухте на глазах кораблей охранения огромный
фашистский лайнер «Вильгельм Густлоф», на борту которого
находился цвет германского подводного флота.
В начале 1945 года в результате успешно проведенных Висло-Одерской и Восточно-Прусской наступательных операций советские войска освободили значительную часть Польши и были на подступах к Данцигской бухте. Прижатая к морю, вражеская группа армий «Висла» отчаянно сопротивлялась. Из Гдыни, Данцига и других портов Померанской и Данцигской бухт под покровом ночи один за другим уходили на запад транспорты с войсками и награбленным имуществом. Готовился к эвакуации и учебный дивизион подводных лодок — детище гросс-адмирала Деница.
Погрузившись 30 января на борт одного из крупнейших лайнеров пассажирского флота Германии «Вильгельм Густлоф» (25 484 тонны), гитлеровские подводники уже чувствовали себя в безопасности. Ведь в охранении лайнера были тяжелый крейсер «Адмирал Хиппер», миноносцы, другие корабли. Однако ночную тишину раскололи три мощных взрыва. Теплоход вздрогнул и, кренясь на борт, быстро ушел под воду. Из 6100 гитлеровцев было выловлено кораблями охранения лишь 904 человека.
Столь мастерскую торпедную атаку «Вильгельма Густлофа» произвела советская подводная лодка «С-13» под командованием капитана 3 ранга А. И. Маринеско.
Это была не первая победа советской подводной лодки. Заложенная 19 октября 1938 года, «С-13» 25 апреля следующего года была спущена на воду и 31 июля 1941 года вошла в состав Краснознаменного Балтийского флота.
Выйдя в свой первый боевой поход 3 августа 1942 года, «С-13» под командованием капитан-лейтенанта П. П. Маланченко и политрука А. К. Соловьева 11 сентября в Ботническом заливе уничтожила транспорт. На следующий день
лодкой было потоплено еще одно судно противника, а 18 сентября была одержана третья победа. В тот день «С-13» артиллерийским огнем уничтожила еще один грузовой пароход.
При возвращении в базу подводная лодка была обнаружена противолодочными силами противника. Уклоняясь от атак, она ударилась кормовой частью о грунт. Несмотря на повреждения, экипаж лодки, проявив высокое воинское мастерство, 17 октября благополучно возвратился в Кронштадт.
Во второй поход «С-13» отправилась под командованием А. И. Маринеско и опять добилась победы, уничтожив артиллерийским огнем неприятельское транспортное судно.
Подвиг моряков-подводников был назван "атакой века". В Германии, как и после Сталинграда, был объявлен трехдневный траур. Командир конвоя был расстрелян пол личному приказу Гитлера.
А уже через несколько дней, 9 февраля 1945 года, тот же экипаж потопил еще одно вражеское судно - военный транспорт "Генерал фон Штойбен"
с находившемся на нем личным составом танковой дивизии.
За один боевой поход экипаж "С-13" отправил на дно около
10 тысяч фашистов. Командир дивизиона подводных лодок А. Е. Орел представил Маринеско к присвоению звания Героя Советского Союза, а экипаж лодки - к присвоению почетного звания "Гвардейский". Ни первого, ни второго сделано не было из-за дисциплинарного проступка командира накануне выхода в море. Лишь в 1990 году Маринеско посмертно был удостоен заслуженной им награды.
В начале 1945 года в результате успешно проведенных Висло-Одерской и Восточно-Прусской наступательных операций советские войска освободили значительную часть Польши и были на подступах к Данцигской бухте. Прижатая к морю, вражеская группа армий «Висла» отчаянно сопротивлялась. Из Гдыни, Данцига и других портов Померанской и Данцигской бухт под покровом ночи один за другим уходили на запад транспорты с войсками и награбленным имуществом. Готовился к эвакуации и учебный дивизион подводных лодок — детище гросс-адмирала Деница.
лодкой было потоплено еще одно судно противника, а 18 сентября была одержана третья победа. В тот день «С-13» артиллерийским огнем уничтожила еще один грузовой пароход.
При возвращении в базу подводная лодка была обнаружена противолодочными силами противника. Уклоняясь от атак, она ударилась кормовой частью о грунт. Несмотря на повреждения, экипаж лодки, проявив высокое воинское мастерство, 17 октября благополучно возвратился в Кронштадт.
