К началу 1930-х годов основу советской пушечной артиллерии составляла
Русская трёхдюймовкаобразца
1902 г. В 1930 году её модернизировали. Модернизация заключалась главным образом в
увеличении дальности стрельбы за счёт увеличения максимального угла
вертикального наведения и повышения начальной скорости с 588 до 655 м/с за счёт
использования более длинного ствола – 40 калибров против 30. Модернизированный вариант был принят на
вооружение под официальным наименованием 76-мм дивизионная пушка обр. 1902/30
гг. Тем не менее,
принципиальные недостатки однобрусного лафета – отсутствие подрессоривания и
малый угол горизонтального наведения – остались неустранёнными.
Дальнейшее развитие советских дивизионных пушек пошло по пути создания
универсальной пушки, которая могла бы быть одновременно и зенитной, и
противотанковой, и обычной дивизионной. Создание такой пушки было поручено и КБ
горьковского завода №92, которым к тому времени уже заведовал
Василий Гаврилович
Грабин. Однако наряду с универсальной
Ф-20 Грабин, скептически относившийся к универсальным орудиям, в инициативном порядке начал проектирование обычной дивизионки Ф-22.
Опытная универсальная пушка
Ф-20.
Ствол пушки состоял из свободной трубы, кожуха и навинтного казенника. Затвор (вертикальный клиновой) и полуавтоматическое управление почти полностью были взяты от 76-мм пушки обр. 1931 г. На заднем конце бруса лафета была смонтирована хоботовая гусеница, с помощью которой производился поворот орудия. Пушка могла стрелять с колес и с поддона. Опытный образец был закончен в середине 1934 года, а 8 февраля 1935 г. он был отправлен на полигонные испытания на НИАП, во время которых сильно деформировались диски и ободы колес. После этого работы над этой артсистемой были прекращены.
Три опытных образца Ф-22 были изготовлены на заводе № 92 в апреле 1935 года, причём два орудия имели складные (ломающиеся) станины, а одно
– обычные. Все опытные экземпляры имели дульный тормоз и удлинённую камору под новый патрон. Для Ф-22 были специально разработаны новые снаряды массой 7,1 кг, которыми она стреляла с начальной скоростью 710 м/с на максимальную дальность 14 060 м. 8 мая 1935 года были начаты заводские испытания, 9 июня того же года опытные образцы были доставлены под Москву на Софринский полигон. 14 июня опытные образцы Ф-22 вместе с другими образцами универсальных и полууниверсальных дивизионных пушек приняли участие в показе образцов артиллерийского вооружения высшему руководству страны во главе с И. В. Сталиным. Опытный образец Ф-22 с обычными станинами произвёл на Сталина хорошее впечатление и был отправлен на полигонные испытания, которые закончились 16 декабря 1935 года. В начале июля 1935 года завод № 92 получил срочный правительственный заказ на изготовление опытно-валовой партии Ф-22 из 10 орудий в течение 4 месяцев. В марте 1936 четыре пушки поступили на войсковые испытания, завершившиеся 22 апреля 1936 года. На них был выявлен ряд недостатков орудия, но, несмотря на это, 11 мая того же года Ф-22 была принята на вооружение под наименованием «76-мм дивизионная пушка обр. 1936 г.» и запущена в серийное производство.
Ф-22 была запущена в валовое производство на трёх заводах: № 92, Кировском и
Уральском заводе тяжёлого машиностроения. Освоение пушки в производстве шло
тяжело, как по причине её значительно более сложной конструкции по сравнению с
предыдущими орудиями аналогичного класса, так и потому, что пушка имела массу
дефектов и постоянно совершенствовалась.
В частности, в 1937 году испытывались Ф-22 «полуторной очереди», имевшие литой нижний станок, усиленную обойму люльки и ряд других изменений, а также орудие «второй очереди», имевшее клёпаные верхний и нижний станки, сниженную на 35 мм линию огня, изменённый поворотный механизм. Первые 10 предсерийных
орудий были выпущены в 1936 году, а в конце 1939 года серийное производство Ф-22
было прекращено в связи с принятием на вооружение нового орудия – 76-мм
дивизионной пушки образца 1939 года, также разработанной в КБ Грабина.
На вооружении РККА в 1930-1940-е годы состояло несколько наименований дивизионных пушек, и дивизия в это время могла быть вооружена одним из них.
Согласно штату дивизии 1935 года дивизионные пушки организационно входили в штат
трёх легких артиллерийских дивизионов артиллерийского полка дивизии – всего 24
орудия. В стрелковой дивизии по штату 1939 года имелся лёгкий артиллерийский
полк в составе дивизиона 76-мм пушек (3 батареи по 4 орудия) и двух смешанных
дивизионов (две батареи 122-мм гаубиц и одна батарея 76-мм пушек). Итого в
дивизии имелось 20 76-мм дивизионных пушек. По штату июля 1940 года
артиллерийский полк дивизии состоял из двух дивизионов по две батареи 76-мм
пушек и одной батареи 122-мм гаубиц четырёхорудийного состава в каждом – всего
16 дивизионных пушек. В марте 1942 года в полк добавляется третий дивизион из
батареи 76-мм пушек и батареи 122-мм гаубиц и пушек в дивизии становится 20.
На 22 июня 1941 года в Красной армии имелось, по разным данным, 3041 76-мм пушек
обр. 1936 г., из них в западных военных округах находилось около 2300 орудий.
Наиболее активно Ф-22 использовались в 1941 году. В дальнейшем, вследствие
больших потерь их число в войсках сильно сократилось, но в небольших количествах
они применялись и позднее – так, в Курской битве участвовало 2
истребительно-противотанковых полка, вооружённых этими орудиями, переброшенными
с Дальнего Востока. Известен пример использования Ф-22 на Ленинградском фронте, в составе 705-го истребительно-противотанкового полка в январе 1944 года в ходе операции
Январский гром.
В самом начале войны 1250 орудий этого типа были захвачены немцами.
Обследовав орудия, немцы поняли, что ствол и казённик имеют повышенный
запас прочности. Было решено осуществить переделку Ф-22 в мощную
противотанковую пушку. Модернизация орудия включала в себя расточку
каморы под гильзу большего размера, установку дульного тормоза , перенос
механизма вертикального наведения на одну сторону с прицелом, уменьшение
угла возвышения, исключение механизма переменного отката, уменьшение
щита. Для орудия был спроектирован новый боекомплект, включавший как
обычные бронебойные, так и подкалиберные и кумулятивные снаряды.
Метательный заряд был в 2,4 раза мощнее русского. Если наша гильза имела
длину 385,3 мм и диаметр фланца 90 мм, новая немецкая гильза имела длину
715 мм с диаметром фланца 100 мм.
Pak 36(r)
Баллистические
характеристики орудия существенно возросли: если Ф-22 стреляла снарядом
БР-350А весом 6,3 кг с начальной скоростью 690 м/с, то модернизированная
пушка, получившая индекс Pak 36(r), стреляла снарядом Pzgr.39 весом 7,6
кг с начальной скоростью 740 м/с.
Специально под эту пушку немцы сконструировали и самоходку. Хотя эта
самоходка и была названа
Marder II, со своей
предшественницей Marder I она имела весьма
мало общего. Создана она была на шасси танка
Pz.II
(о нём –
ТуТ).
Румынская САУ TACAM T-60 на военном параде в Бухаресте в 1943 году.
Истребители танков Мардер II с пушкой Ф-22,начали поступать на
вооружение истребительно-противотанковых дивизионов танковых и
моторизованных дивизий в начале лета 1942 г. Первой «Мардеры» получила
моторизованная дивизия «Великая Германия». Применялись на фронтах до
конца 1943 года, когда им на смену пришли более удачные истребители
танков на шасси танка Pz.Kpfw.38(t).
В Румынии в начале 1943 года путём установки трофейных Ф-22 на шасси трофейных
же советских лёгких танков
Т-60
была создана противотанковая САУ TACAM T-60. Исходное шасси было существенно
переделано: установлен новый двигатель, вместо башни танка смонтирована
бронированная рубка, в дополнение к орудию установлен пулемёт. Для TACAM использовались трофейные листы брони (толщина от 15 до 35 мм), снятые с танков
БТ-7. Всего в 1943 году
были изготовлены 34 самоходные артиллерийские установки, участвовавшие в боях
вплоть до августа 1944 года.